Naucz się kupować auta z aukcji USA, Kanady i Europy bez ślepego zaufania pośrednikom
Praktyczny kurs BidBIDDERS: 23 lekcje w 7 modułach, checklisty, kalkulatory, baza aukcji, analiza title, filtry ryzyka i wsparcie na pierwszych etapach zakupu.
Dla osób, które chcą sprowadzić auto dla siebie, zacząć zarabiać na odsprzedaży albo przejść do profesjonalnej pracy z aukcjami.
- 20+ aukcji
- 23 praktyczne lekcje
- Checklisty i szablony
- Kalkulator pełnego kosztu
- Wsparcie BidBIDDERS
Dla kogo jest ten kurs
Jeden format nie pasuje każdemu. Zrobiliśmy kurs pod trzy typowe scenariusze zakupu.
Kupuję auto dla siebie
Chcę zrozumieć, gdzie jest realna cena, jakie są koszty po aukcji i jak nie kupić problemowego lotu.
Chcę zarabiać na autach
Chcę nauczyć się liczyć transakcję, znajdować płynne auta i wiedzieć, kiedy lepiej nie kupować.
Już pracuję z autami
Chcę więcej aukcji, systemowy dobór, narzędzia, szablony i ścieżkę do dostępu Partner.
Najdroższe błędy przy zakupie auta z aukcji kosztują więcej niż całe szkolenie
To nie teoria. To realne straty, które widzimy u nowicjuszy co tydzień.
- Kupili auto taniej, ale nie wliczyli transportu, opłat, portu, naprawy i dokumentów
- Uwierzyli zdjęciom, ale nie sprawdzili VIN, historii, sprzedawcy i wcześniejszych licytacji
- Nie zrozumieli title i kupili auto, które trudno albo niemożliwie legalnie zarejestrować
- Ustawili zły max bid i stracili marżę
- Nie zrozumieli, które stany i aukcje są wygodniejsze pod logistykę
- Kupili auto z uszkodzeniami, które wyglądają lekko, ale są drogie w naprawie
- Nie mieli checklisty i podejmowali decyzje emocjonalnie
- Zapłacili pośrednikowi, ale i tak nie rozumieli, za co dokładnie płacą
To nie tylko lekcje wideo. To zestaw narzędzi do realnego zakupu auta
Dostajesz system podejmowania decyzji, a nie wykłady w próżni.
Lekcje wideo
15–20 krótkich praktycznych nagrań, które możesz oglądać wielokrotnie we własnym tempie.
Baza aukcji
Dostęp do listy 20+ aukcji USA, Kanady i Europy: Copart, IAAI, Manheim, eBay, AutoWarehouse, BCA, Copart DE i inne.
Checklisty wyboru auta
Co sprawdzić przed licytacją: VIN, title, seller, damage, mileage, keys, run & drive, location, fees.
Title guide
Które dokumenty można rozważać, które wymagają ostrożności, a których nie warto brać bez doświadczenia.
Kalkulator pełnego kosztu
Lot, opłaty aukcyjne, transport, port, cło, podatki, naprawa, rezerwa, finalna cena.
Filtry ryzyka
Lista czerwonych flag: utopione auta, uszkodzenia baterii, mocno naruszona geometria, podejrzani sprzedawcy, problematyczny title.
Szablony
Max bid sheet, checklista lotu, tabela porównania 3 aut, szablon kalkulacji marży.
Wsparcie
W zależności od pakietu: podstawowe wsparcie, opieka Pro lub format Concierge z managerem.
Nie jesteś ograniczony do samego Coparta
Większość nowicjuszy ogląda tylko Copart lub IAAI. Na kursie pokazujemy, jak myśleć szerzej: USA, Kanada, Europa, aukcje ubezpieczeniowe, dilerskie place, źródła wholesale i lokalne platformy.
Pełna lista otwiera się po zakupie pakietu. Stale aktualizujemy źródła pod aktualną sytuację rynkową.
Title decyduje, czy auto będzie udanym zakupem, czy problemem
W kursie jest osobny moduł o title, stanach i dokumentach. To jeden z najbardziej krytycznych czynników ekonomii zakupu.
Clean Title
Nie oznacza automatycznie „idealnego auta”, ale zwykle jest prostszym dokumentem do dalszego sformalizowania.
Salvage Title
Może nadawać się do naprawy, ale wymaga zrozumienia uszkodzeń, przepisów stanu i przyszłej rejestracji.
Rebuilt / Former Salvage
Auto przeszło już proces odbudowy. Trzeba sprawdzić całą historię i jakość wcześniejszej naprawy.
Certificate of Destruction / Junk / Parts Only
Najwyższe ryzyko dla nowicjusza. Nie ocenia się ich bez zrozumienia kraju, stanu, eksportu i przyszłej rejestracji.
Po kursie nie staniesz się „wszechwiedzącym ekspertem”, ale będziesz podejmować decyzje świadomie
- Wiesz, gdzie szukać aut
- Wiesz, jak czytać lot
- Widzisz ryzyko w title
- Liczysz pełny koszt przed licytacją
- Umiesz porównać 2–3 warianty
- Wiesz, kiedy lepiej nie kupować
- Możesz wysłać zapytanie o licytację z sensownym max bid
- Rozumiesz, za co płaci pośrednik i gdzie sam możesz kontrolować proces
Jak to działa
Sześć kroków od rejestracji do kontrolowanego pierwszego zakupu.
- 1
Wybierasz pakiet
Basic, Pro lub Concierge — zależnie od celu i głębokości wsparcia.
- 2
Dostajesz dostęp do lekcji i materiałów
Panel klienta, wideo, checklisty, szablony, kalkulatory.
- 3
Przechodzisz bazowe moduły przed pierwszą licytacją
Kluczowe lekcje są oznaczone jako obowiązkowe. Bez nich zapytanie się nie wyśle.
- 4
Wybierasz auto i liczysz pełny koszt
Kalkulator uwzględnia lot, opłaty, transport, port, cło, naprawę i rezerwę.
- 5
Wypełniasz checklistę i max bid
Sprawdzasz title, sprzedawcę, VIN, uszkodzenia, lokalizację.
- 6
Wysyłasz zapytanie / pracujesz ze wsparciem
Podstawowe w Basic, priorytetowe w Pro, osobisty manager w Concierge.
Wybierz format pod swój cel
Porównaj pakietyBasic
Dla osoby, która chce kupić 1 auto dla siebie i zrozumieć proces
- 23 praktyczne lekcje wideo
- Dostęp do materiałów
- Baza 20+ aukcji
- Checklisty wyboru auta
- Title guide
- Kalkulator pełnego kosztu
- Szablon max bid
- Podstawowe wsparcie przez panel
- Dostęp 90 dni
- Bez indywidualnej analizy każdego lotu
- Bez bezpośredniego dostępu do wewnętrznych narzędzi profesjonalnych
- Bez opieki nad pierwszym zakupem w formacie Concierge
- Bez gwarancji zakupu bez ryzyka
Pro
★Dla osób kupujących 2–3 auta lub zaczynających pierwsze odsprzedaże
- Wszystko z Basic
- Rozszerzone szablony
- Więcej przykładów analizy lotów
- Priorytetowe wsparcie
- Pomoc przy pierwszych zapytaniach
- Analiza 3–5 lotów
- Lepsze warunki / konsultacja logistyczna
- Ścieżka do poziomu Partner
- Bez osobistego managera na stałe
- Bez opieki nad każdym zakupem
- Bez hurtowych warunków Partner
Concierge
Dla osób, które chcą nie tylko przejść kurs, ale przejść pierwszy zakup z osobistą opieką
- Wszystko z Pro
- Osobista analiza celu i budżetu
- Pomoc w wyborze auta
- Analiza ryzyka przed licytacją
- Opieka nad pierwszym zakupem
- Bezpośredni kanał komunikacji z managerem
- Uzgodniony max bid z managerem
- Kontrola transportu i dokumentów
- Ograniczona liczba miejsc w miesiącu
- Wymagana osobista konsultacja przed startem
- Nie dla regularnych zakupów hurtowych (do tego jest Partner)
Czego nie obiecujemy
To odróżnia BidBIDDERS School od agresywnych info-kursów.
- Nie obiecujemy gwarantowanego zysku
- Nie gwarantujemy zakupu auta bez ryzyka
- Nie zastępujemy konsultacji prawnej ani celnej
- Nie mówimy, że każdy lot można kupować
- Nie pozwalamy nowicjuszowi licytować bez zrozumienia budżetu i ryzyka
Kto stoi za kursem
BidBIDDERS to nie anonimowy info-produkt. Za kursem stoi zespół, który codziennie pracuje z importem aut, aukcjami, logistyką, kalkulacjami, dokumentami i klientami.
Case studies i anty-case'y
Pokazujemy nie tylko udane zakupy, ale też loty, które wyglądały korzystnie, a po weryfikacji zostały odrzucone.
Auto dla siebie
- country
- USA
- auction
- Copart
- lot
- $18 500
- costs
- $6 200 + 9 800 zł
- final
- około 132 000 zł
Kupione. Title clean, lekkie uderzenie z przodu, komplet dokumentów.
Auto pod odsprzedaż
- country
- USA
- auction
- IAAI
- lot
- $12 900
- costs
- $5 100 + 11 000 zł
- final
- około 96 000 zł
Kupione. Salvage title, struktura OK, marża potwierdzona kalkulacją.
Lot, którego lepiej było nie kupować
- country
- USA
- auction
- Copart
- lot
- $22 100
- costs
- ukryte koszty baterii
- final
- odmowa
Odrzucone. Podejrzenie uszkodzenia bloku baterii, brak danych SOH, ryzyko 8000+ USD na naprawę.
Zobacz, jak wygląda lekcja
Jeden otwarty fragment i dwa przykładowe materiały.
Przykład checklisty
Kompaktowy PDF z 24 punktami weryfikacji lotu przed licytacją: title, VIN, seller, damage, run & drive, location.
Przykład kalkulacji max bid
Gotowy Google Sheet z twoimi parametrami i dwoma scenariuszami: dla siebie vs. pod odsprzedaż.
Przykład risk filter
8 czerwonych flag, po których lepiej zamknąć lot, nawet jeśli cena wygląda atrakcyjnie.
Najczęstsze pytania
Jeden format nie pasuje każdemu. Zrobiliśmy kurs pod trzy typowe scenariusze zakupu.
Czy będę mógł kupić auto samodzielnie po kursie?
W ramach Basic — samodzielnie, z naszą bazą checklist i wsparciem przez panel. W Concierge — wspólnie z managerem, który prowadzi pierwszy zakup.
Czy potrzebne jest doświadczenie z autami?
Nie. Kurs jest zbudowany tak, że zaczynasz od zera. Ważne jest, byś rozumiał logikę decyzji, a nie wkuwał terminy.
Czy kurs nadaje się do zakupu jednego auta dla siebie?
Tak. To najpopularniejszy scenariusz Basic.
Czy można zarabiać po kursie?
Zarobki na autach to systemowa praca: dobór, weryfikacja, transport, naprawa, sprzedaż. Dajemy narzędzia, ale nie obiecujemy zysku.